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现在的空调用什么制冷?注意制冷剂的选择
我们平时买"空调"，重点不过是品牌、价格和"空调"的马匹数量、能效，很少有人会认真研究"空调"的其他参数配置。
网站管理员前段时间写了不少关于空调的文章。我相信每个人都收获了很多。很多粉丝给网站管理员发私信询问制冷剂的事。今天，网站管理员会告诉你们关于空调制冷剂的知识，希望能有所帮助。
制冷剂是什么?
制冷剂也被称为“制冷剂” ，“雪籽” ，读过站长文章之前的小伙伴都知道空调的工作原理，制冷剂是在管道中流动的东西，有点像汽油。
空调系统启动后，制冷剂在蒸发器(冷凝器)的作用下不停从气态和液态间转换，实现一个吸热、放热的作用，降低或提高我国室内的温度。
空调制冷剂型号
根据制冷剂的组成，制冷剂有很多种，就像我们在汽油中有、、等一样。在我们家用空调里，*常出现的几种制冷剂无非就是R，R和Ra。
在过去，我们买空调的时候可能听不到这些名词。事实上，冷藏剂中的氟利昂代号是R。
R制冷剂(氟利昂)
众所周知，氟里昂已经被证明破坏了我们地球的臭氧层，这不符合我们的环保理念，所以新的空调很少使用R制冷剂，而是改用了一种新型的环保制冷剂。
如果您在购买"空调"制冷剂参数时仍能看到此型号，建议不要购买。
环保制冷剂
如上所述，像 r这样的制冷剂是没有环境友善的。它们正逐渐被新的环境友善制冷剂所取代。这些新的环境友善制冷剂，其中 r和 ra 是*的。
那么，这两种新型环保制冷剂，到底哪种更好呢?
相信很多人会说:难道你不知道两者交替使用的时候吗?像汽车一样，号汽油用完了，取而代之的是号汽油。但其实，一台汽车空调的制冷剂产品型号是固定的，买的时候是Ra，以后就只能加Ra，如果没有你想换成R，抱歉，空调会坏掉的。
所以，在购买汽车空调时，就应该挑选好系统制冷剂，选择一个更好的制冷剂。
R和Ra的区别
毕竟，哪个更好，新的绿色制冷剂，还是 r和 ra 之间的选择?站长给大家简单说就是一下吧!
R二氟甲烷，Ra：二氟甲烷与乙烷(R的混合物;虽然名称不同，但可以理解为，Ra是在%的R的基础上，混入了%的R的混合物。
如果你买了制冷剂，销售人员通常会建议你买 ra 他会说 ra 在美国，日本和其他发达*更受欢迎，它是国际公认的 r制冷剂的*替代品。虽然这是事实，但R比Ra多了几种优势：
.更环保
R 和 Ra 都是新的环保制冷剂，不会破坏臭氧层，但 Ra 也比 R 更有可能导致温室效应和全球变暖。
.制冷效率更高，更节能
在制冷效率和循环性能上，R的制冷量要比Ra高%，毕竟它不是混合物。换句话说，使用这种制冷剂更节能和更节能。
.用量少，成本低
R的压力更大，这意味着在相同大小的空调管道里，R的充注量会更少(大概是Ra的%)。可以简单理解，同样的工作是由两个人同时完成的，R需要天，Ra需要天。
正因为如此，ra 的成本将更高，购买价格将更高(混合将很困难)。
然而，R*的缺点是缺乏稳定性，缺乏安全性和易燃性。
前几年出现过不少空调爆炸的新闻，R泄漏问题如果我们接触到明火就会容易引起信息爆炸，Ra里加入了R，相对简单来说可以更加安全稳定。
正因为如此，包括空调维修大师在内的很多人都害怕R，Ra成为了R*的市场竞争对手。
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空调为什么抽真空?生活中的常识
制冷系统为什么强调要抽真空?我们先来看下空气的组成成分，空气中氮气占%;氧气占%;其它气体占%。那么我们现在来分析，这些气体的成分在在进入冷库制冷系统后，对冷库制冷系统有什么影响?
一、氮气对制冷系统的影响
首先我们要知道，氮气属于不凝性气体。所谓不凝性气体，是指气体与制冷剂在系统中循环，不与制冷剂冷凝，不产生制冷效果。
不凝性气体的存在对制冷系统的危害很大，主要表现在系统冷凝压力、冷凝温度、压缩机排气温度和能耗增加。氮气进入到蒸发器里面，不能因为随着制冷剂蒸发;同样会占据蒸发器的换热面积，使制冷剂不能得到充分的蒸发，制冷技术效率以及降低;同时企业由于排气温度要求过高问题可能存在导致润滑油碳化，影响研究润滑作用效果，严重时烧毁制冷压缩机电机。
二、氧气对制冷系统的影响
氧气和氮气也是不可凝结的气体。上面我们已经分析了不凝性气体的危害，这里就不赘述了。不过值得注意的是，相对于氮气而言，氧气如果企业进入制冷技术系统，还有就是这些方法危害：
.空气中的氧气与制冷系统中的制冷油发生反应，产生有机物，*终形成杂质，进入制冷系统，造成堵塞等不良后果。
.氧气、制冷剂、水蒸气等。容易产生化学反应生成酸，从而氧化冷冻机油。这些酸会损坏制冷系统的各种部件，损坏电机的绝缘层;同时，这些酸性产物会一直留在制冷系统中，一开始没有任何问题，随着时间的推移，压缩机*终会损坏。下面这张图很好的说明了我们这些社会问题。
、其它气体(水蒸气)对制冷系统的影响
水蒸气影响制冷系统的正常工作，在氟利昂液体中溶解度是微小的，并且随着温度的降低溶解度逐渐减少。水蒸气对制冷系统*明显的影响可从以下三个方面说明:
、制冷系统在水中，首先冲击的是物结构，当水蒸气进入发热机制时，温度迅速降低，水到达冰点，形成冰，阻断小孔的结块结构，造成冰阻断失败。
.腐蚀管道的水蒸气进入制冷系统，系统的含水量增加，引起管道和设备的腐蚀和堵塞。
、产生渣泥沉积物。水蒸气在压缩机压缩过程中，遇到高温和冻油、制冷剂、有机物等，造成一些柱状化学反应，造成电机缠绕损坏、金属腐蚀和沉积物形成。
可以看出，制冷系统安装后没有抽真空或与空气混合，对制冷系统只有危害。如果我们希望通过一个制冷系统有合理的寿命，必须能够保证制冷里面没有不凝性气体;尽管有很多信息系统抽真空不干净或者混入空气，系统还可以进行正常运行多年，但是对于这种环境状况不可能保证这套系统的合理使用寿命，或者控制系统安全运行的效果与分析客户支付的运行时间成本极不相称。
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